কেন সোলার প্যানেল একদৃষ্টি — এবং কীভাবে অ্যান্টি-গ্লেয়ার প্রযুক্তি এটিকে ঠিক করে

একটি সোলার কারপোর্ট প্রকল্প সবকিছু ঠিকঠাক করতে পারে - পরিচ্ছন্ন প্রকৌশল, কঠিন অর্থনীতি, খুশি ক্লায়েন্ট - এবং তারপরও রাস্তার ওপারের অফিস থেকে একটি ফোন কল দ্বারা থামানো যায়: "আপনার প্যানেল প্রতি সন্ধ্যায় আমার কর্মীদের অন্ধ করে দিচ্ছে।" সেই কলটি একদৃষ্টি সম্পর্কে, এবং গত কয়েক বছরে এটি একটি বিরল অভিযোগ থেকে টেন্ডার চেকলিস্টের একটি আদর্শ আইটেমে চলে গেছে। এখানে একদৃষ্টি আসলে কি, সৌর প্যানেল কেন এটি ঘটায় এবং দুটি প্রযুক্তি যা এটি সমাধান করে।

একদৃষ্টি একটি উপলব্ধি সমস্যা, শুধুমাত্র একটি প্রতিফলন সমস্যা নয়। এক দিক থেকে কতটা আলো আসে তা - আঘাত করে মানুষের চোখ উজ্জ্বলতা বিচার করে। একটি পৃষ্ঠ ঠিক একই মোট পরিমাণ আলো প্রতিফলিত করতে পারে এবং এখনও অনুভূত একদৃষ্টির অনেক গুণ উৎপন্ন করতে পারে যদি সেই প্রতিফলন বিক্ষিপ্ত না হয়ে আয়নার মতো ঘনীভূত হয়।

সেই পার্থক্যই পুরো বিষয়ের চাবিকাঠি। প্রকৌশলীরা মিরর আচরণকে বলে স্পেকুলার প্রতিফলন - আলোর পাতা একই কোণে এসেছে। এর বিপরীতটি হল বিচ্ছুরিত প্রতিফলন - আলো সব দিকে ছেড়ে যায়। একটি চকচকে প্যানেল specular হয়; একটি ম্যাট প্যানেল ছড়িয়ে আছে। এবং একটি পৃষ্ঠের সম্পূর্ণ প্রতিফলন এবং এর চকচকেতা দুটি ভিন্ন জিনিস যা আপনি আলাদাভাবে সুর করতে পারেন।

 

একটি প্রচলিত মডিউল হল, অনিবার্যভাবে, সূর্যের দিকে লক্ষ্য করে মসৃণ কাঁচের একটি কাত করা শীট। এমনকি অ্যান্টি-প্রতিফলনকারী (AR) আবরণগুলির সাথেও যা মোট প্রতিফলনকে কয়েক শতাংশে ছাঁটাই করে, অবশিষ্ট প্রতিফলন এখনও অনেকাংশে স্পেকুলার - এটি একটি ঘনীভূত মরীচি হিসাবে ছেড়ে যায়। তিনটি দৈনন্দিন পরিস্থিতি এটিকে স্পষ্ট করে তোলে:

• কম সূর্যের কোণ - সকাল, সন্ধ্যা এবং শীতের সূর্য চারণ কোণে কাঁচে আঘাত করে, যেখানে প্রতিফলন সবচেয়ে শক্তিশালী এবং পার্শ্ববর্তী জানালা এবং রাস্তার দিকে নির্দেশিত।
• ভেজা গ্লাস - বৃষ্টির একটি ফিল্ম সামনের পৃষ্ঠকে আরও ভালো আয়নায় পরিণত করে।
• চোখের-স্তরের ইনস্টলেশন - একটি ছাদের অ্যারে বেশিরভাগই আকাশে জ্বলজ্বল করে; একটি carport, pergola বা façade অ্যারে মানুষের দিকে glares. উচ্চতা সবকিছু বদলে দেয়।

 

সর্বাধিক একদৃষ্টি একটি নান্দনিক উপদ্রব. কিন্তু কিছু সেটিংসে এর কঠিন পরিণতি রয়েছে:

• বিমানবন্দর - অ্যাপ্রোচ পাথের প্রতিফলন একটি প্রত্যয়িত বিপদ; এভিয়েশন কর্তৃপক্ষের কাছের অ্যারেগুলির জন্য নথিভুক্ত একদৃষ্টি মূল্যায়ন প্রয়োজন।
• রাস্তা এবং রেলপথ - চালকদের দৃষ্টিসীমার মধ্যে ঝলকানি প্রতিফলিত করে অভিযোগ এবং, মাঝে মাঝে, অপসারণের আদেশ।
• গ্যাস এবং চার্জিং স্টেশন - ফোরকোর্ট অপারেটরদের অবশ্যই ক্যামেরা কভারেজ এবং ড্রাইভারের দৃশ্যমানতা চব্বিশ ঘন্টা পরিষ্কার রাখতে হবে।
• স্কুল, ক্লিনিক, অ্যাপার্টমেন্ট ব্লক - আলোর প্রতি সবচেয়ে সংবেদনশীল ব্যক্তিরাও পরিকল্পনা মিটিংয়ে যোগদান করেন।

 

নিয়ন্ত্রণ একই দিকে এগোচ্ছে। চীনে, CPVT-এর মতো নেতৃস্থানীয় পরীক্ষা প্রতিষ্ঠানগুলি PV মডিউলগুলির জন্য একদৃষ্টি পরীক্ষার মান তৈরি করছে এবং নির্মাতারা ইতিমধ্যে শক্তি এবং দক্ষতার পাশাপাশি একদৃষ্টি রেটিং প্রকাশ করছে। ইউরোপ এবং উত্তর আমেরিকায়, একদৃষ্টি মূল্যায়ন (উদাহরণস্বরূপ জ্যামিতিক "গ্লিন্ট এবং একদৃষ্টি" অধ্যয়ন) ক্রমবর্ধমানভাবে রাস্তা এবং ফ্লাইট পাথের কাছাকাছি প্রকল্পগুলির জন্য অনুরোধ করা হচ্ছে। ভ্রমণের দিকটি পরিষ্কার: কম ঝলক একটি সুন্দর-থেকে-একটি স্পেসিফিকেশনে স্থানান্তরিত হচ্ছে৷

 

একটি সৌর প্যানেলকে ঝকঝকে থামানোর দুটি মৌলিকভাবে ভিন্ন উপায় রয়েছে, এবং উভয়ই বৈধ প্রকৌশল - তারা সমস্যার বিভিন্ন অংশকে আক্রমণ করে।

রুট 1: মোট প্রতিফলন হ্রাস করুন - পিছনে-যোগাযোগ কক্ষ এবং উন্নত গ্লাস

প্রথম রুটটি আক্রমণ করে যে কতটা আলো প্যানেল ছেড়ে যায়। ব্যাক-কন্টাক্ট (BC) সেল আর্কিটেকচারগুলি সমস্ত ধাতব গ্রিডলাইনগুলিকে কোষের পিছনে নিয়ে যায়, সামনের পৃষ্ঠ থেকে প্রতিফলিত ধাতব রেখাগুলিকে সরিয়ে দেয় এবং এটিকে কম-প্রতিফলিত কাচের চিকিত্সার সাথে যুক্ত করে৷ ফ্ল্যাগশিপ উদাহরণ হল LONGi-এর হাই-MO X10 অ্যান্টি-গ্লেয়ার মডিউল, যেগুলির প্রকাশিত পরিসংখ্যানগুলি নির্দেশ করে: মোট সূর্যালোকের প্রতিফলন প্রায় 0.9% - প্রায় দশমাংশ সাদা কাগজের - গড় প্রতিফলন প্রচলিত মডিউলগুলির প্রায় 57% কম, এবং একটি পরিমাপিত গ্লেয়ার সীমা (GR 524 এর বিপরীতে) থার্ড-পার্টি TÜV গ্লেয়ার টেস্টিং শীর্ষ রেটিংয়ে। এই মডিউলগুলি বিমানবন্দর এবং রেস সার্কিটে স্থাপন করা হয়েছে।

রুট 2: প্রতিফলন রাখুন, এটি ছড়িয়ে দিন - ম্যাট অ্যান্টি-গ্লেয়ার গ্লাস

দ্বিতীয় রুট মোটামুটি একই মোট প্রতিফলন গ্রহণ করে কিন্তু আয়না ধ্বংস করে। সামনের কাচকে একটি মাইক্রো-গঠিত ম্যাট সারফেস - দেওয়া হয় যা অ্যাসিড এচিং, আবরণ দ্বারা বা ঘূর্ণায়মান সময় সরাসরি কাচের মধ্যে স্ট্রাকচার টিপে উত্পাদিত হয় (সাব-মাইক্রোন থেকে মোটামুটি 150 মাইক্রোমিটার পর্যন্ত কাঠামো)। প্রতিফলিত আলো এখনও প্যানেল ছেড়ে যায়, কিন্তু একটি প্রশস্ত কঠিন কোণ জুড়ে ছড়িয়ে পড়ে, তাই কোনও পর্যবেক্ষক ঘনীভূত মরীচি পায় না।

এই চশমাগুলির জন্য গ্লস গ্লস ইউনিটে (GU) পরিমাপ করা হয়। বিশেষায়িত AG গ্লাস সরবরাহকারীরা (সবচেয়ে বড় হল Almaden, PV-এর জন্য প্রলিপ্ত কাচের বিশ্বের বৃহত্তম উৎপাদক) 8-12 GU রেঞ্জে ম্যাট ফিনিশ তৈরি করেছে যা মূলত ইন্টিগ্রেটেড PV তৈরির জন্য-, যেখানে প্যানেলগুলি সম্মুখভাগ এবং ক্যানোপি সামগ্রী প্রতিস্থাপন করে। এই ধরনের কাচের জন্য প্রকাশিত পরিমাপগুলি 90.5% এর উপরে ট্রান্সমিট্যান্স দেখায়, মডিউল পাওয়ার-থেকে-মডিউলের অনুপাত প্রচলিত টেক্সচার্ড গ্লাসের তুলনায় অপরিহার্যভাবে অপরিবর্তিত - ম্যাট পৃষ্ঠের ফলন প্রায় কিছুই নয়৷

রুট 2 এর দুটি ব্যবহারিক সুবিধা রয়েছে। প্রথমত, এটি স্ট্যান্ডার্ড সেল ব্যবহার করে - অ্যান্টি-গ্লায়ার আচরণ সম্পূর্ণরূপে গ্লাস থেকে আসে - তাই একটি স্ট্যান্ডার্ড মডিউলের তুলনায় খরচের ধাপটি শালীন। দ্বিতীয়ত, ম্যাট পৃষ্ঠ দৃশ্যত বাসবারগুলিকে নরম করে, মডিউলটিকে একটি অভিন্ন, প্রিমিয়াম চেহারা দেয় যা স্থপতিদের দৃষ্টিতে নির্দিষ্ট করার প্রবণতা থাকে।

 

 

	রুট 1: পিছনে-যোগাযোগ + কম-প্রতিফলন গ্লাস	রুট 2: ম্যাট এজি গ্লাস
মেকানিজম	মোট প্রতিফলিত আলো কমায়	প্রশস্ত কোণে প্রতিফলন ছড়িয়ে দেয়
সাধারণ প্রমাণ	0.9% এর কাছাকাছি প্রতিফলন; GR 24 বনাম বিমান চলাচলের সীমা 50; TÜV-রেট করা হয়েছে	গ্লস 8-12 GU; পাওয়ার এবং সিটিএম অপরিবর্তিত বনাম স্ট্যান্ডার্ড গ্লাস
চেহারা	স্ট্যান্ডার্ড গ্লাস চেহারা	ম্যাট, বাসবারগুলি দৃশ্যত লুকানো
খরচ অবস্থান	প্রিমিয়াম - ফ্ল্যাগশিপ অবকাঠামো	স্ট্যান্ডার্ড মডিউলের উপর বিনয়ী পদক্ষেপ
জন্য সেরা	বিমানবন্দর, রেসিং সার্কিট, সার্টিফাইড গ্লেয়ার-সংবেদনশীল সাইট	কারপোর্ট, পারগোলাস, স্কুল, সম্প্রদায় এবং রাস্তার পাশের প্রকল্প

একটি সহজ সিদ্ধান্তের নিয়ম: আপনি যদি রানওয়ের পাশে নির্মাণ করছেন, তাহলে প্রত্যয়িত নম্বর কিনুন। যদি আপনি যে কোনও জায়গায় মানুষ থাকেন, পার্ক করেন বা হাঁটতে পারেন - একটি কারপোর্ট, একটি পেরগোলা, একটি স্কুল ক্যানোপি, একটি চার্জিং স্টেশন - ম্যাট-কাঁচের রুট সেই আলোকে সরিয়ে দেয় যা লোকেদের অভিযোগের বিষয়ে প্রকৃতপক্ষে, প্রকল্পটি শোষণ করতে পারে এমন মূল্যে৷

 

প্রতিটি গুরুতর কথোপকথনে দুটি সংখ্যা উঠে আসে। চকচকে মান (GU) বর্ণনা করে কিভাবে আয়না-একটি পৃষ্ঠের মতো - একটি গ্লসমিটার দিয়ে পরিমাপ করা হয়; প্রচলিত মডিউল গ্লাস ম্যাট এজি গ্লাসের চেয়ে অনেক উঁচুতে বসে। একদৃষ্টি রেটিং (জিআর, বিমান চালনা অধ্যয়নে ব্যবহৃত জি স্বনামধন্য সরবরাহকারীরা তাদের গ্লাস এবং ক্রমবর্ধমানভাবে, মডিউল-স্তরের গ্লেয়ার টেস্ট রিপোর্টের জন্য গ্লস ডেটা উদ্ধৃত করতে পারে। যদি আপনার প্রজেক্টের জন্য একদৃষ্টি গুরুত্বপূর্ণ হয়, - নামে সেই নম্বরগুলি জিজ্ঞাসা করুন প্রশ্নটি নিজেই সরবরাহ চেইন বাছাই করে।

 

একদৃষ্টি সৌর - এর একটি অনিবার্য বৈশিষ্ট্য নয় এটি সামনের গ্লাসে বেক করা একটি নকশা পছন্দ। একটি প্রযুক্তি রুট প্রতিফলন নিজেই কাটা; অন্যরা তা ছড়িয়ে দেয়। দুজনেই কাজ করে। প্রজেক্টের জন্য যেখানে বেশিরভাগ বাজার থাকে - কারপোর্ট, ক্যানোপি, কমিউনিটি ইনস্টলেশন - ম্যাট অ্যান্টি-গ্লায়ার গ্লাস স্ট্যান্ডার্ড সেল, স্ট্যান্ডার্ড ইকোনমিক্স, এবং আরও ভাল-মডিউল দিয়ে সমাধান দেয়৷
ট্যামি রিনিউয়েবলের অ্যান্টি-গ্লেয়ার সোলার মডিউল ম্যাট-গ্লাস রুট ব্যবহার করে। স্পেসিফিকেশন, মাউন্টিং ওরিয়েন্টেশন বিকল্প এবং সম্পূর্ণ অ্যাপ্লিকেশন তালিকার জন্য পণ্য পৃষ্ঠা দেখুন: https://www.tammysolar.com/solar-carport/anti-glare-solar-module.html